近日，在第二届致敬奋斗者大会上，五菱红标（商用车）荣光家族首款新能源产品——五菱荣光EV首发亮相，计划于2026年正式上市，这也标志着五菱红标的主销车型“扬宏荣之光”（即扬光、宏光、荣光、之光）家族全部完成新能源转型。
随着新能源乘用车渗透率超50%，乘用车的电气化迈入稳步增长阶段，而过去在新能源渗透上略显落后的商用车正在迎头赶上。今年以来，新能源商用车的市场扩张速度比新能源乘用车更快，已经成为了中国新能源汽车的重要增长极。
根据中汽协最新公布的数据，今年前10个月，新能源乘用车国内销量同比增长24%，而新能源商用车的同比速度达60.2%。今年10月，新能源商用车国内的渗透率达到30.9%，连续两个月站稳30%大关。作为对比，2020年，新能源商用车渗透率只有2%，2023年为11%，2024年为17.9%。
在出口方面，新能源商用车的增长势头同样优于新能源乘用车。2025年前三季度，新能源乘用车同比增长87.7%，而新能源商用车出口同比增长高达1.5倍。
看到商用车新能源替代的市场红利后，五菱红标也在一年前宣布开启新能源转型战略，并陆续推出了多款新能源车型，如五菱扬光、五菱宏光纯电版等。公开数据显示，今年1~10月，五菱红标累计销量超50万辆，其中，新能源商用车累计销量超12万辆，新能源渗透率24%。
五菱红标目前能源路线有三种，包括燃油、增程和纯电。其中，五菱宏光在售车型已经涵盖上述三种动力，据悉，此次亮相的荣光EV也将秉持“一车三动力”的路线，将推出荣光与荣光L两款车型。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
肖逸思
相关阅读
蔚来全新ES8交付超5万辆，上汽MG7智能化升级|一周车闻中国品牌在高端与细分市场加速规模化布局。
6 131 01-21 08:56
虽迟但到！韩美关税细则说明书公布，韩国经济吃下“定心丸”？关税叠加未来对美国本土投资力度的加大，有可能掏空韩国产业，并可能带来就业岗位减少和人才流失等连锁反应。
270 2025-11-14 12:48
前三季度全国彩票销售同比增长1.5%，刮刮乐卖得好前三季度全国共销售彩票4761.37亿元
135 2025-10-24 17:27
净利增长超四成，宁德时代透露未来两大业务增长点资本市场近期的“当红炸子鸡”最新财报来了。
357 2025-10-20 23:13
7月规上工业天然气产量216亿立方米，同比增长7.4%7月规上工业天然气产量216亿立方米，同比增长7.4%
0 2025-08-15 10:10 一财最热 点击关闭大财配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
